1、直行程氣動(dòng)調節閥閥桿偏細
它涉及到一個(gè)簡(jiǎn)易的機械設計基礎:滾動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩擦力小。直行程閥的閥桿左右健身運動(dòng),填料稍卡緊一點(diǎn),它就會(huì )把閥桿裹得太緊,造成很大的回差。因此,閥桿設計方案得十分細微,填料又常見(jiàn)摩擦阻力小的四氟填料,便于降低回差,但從而派遣的難題是閥桿細,則易彎,填料使用壽命也短。處理這一難題,有效的方法就是說(shuō)用旅轉閥閥桿,即角行程類(lèi)的調節閥門(mén),它的閥桿比直行程閥桿粗2~3倍,且采用長(cháng)壽命的高純石墨填料,閥桿彎曲剛度好,填料長(cháng)壽命,其磨擦扭矩反倒小、回差小。
電動(dòng)蝶閥從全開(kāi)到全閉,只需要90度操作即可。雖然蝶閥的閥桿并無(wú)自鎖能力,不過(guò)為了蝶板的定位,可在閥桿上加裝渦輪減速器。為何要用到這個(gè)東西?很簡(jiǎn)單,有了它,蝶板就會(huì )有自鎖能力,可停在任何一個(gè)位置上,甚至還可改善閥門(mén)的操作性能。不難看出,電動(dòng)蝶閥有其特色,在各種蝶閥類(lèi)產(chǎn)品中,了解蝶閥的額特性有助于使用。很多時(shí)候,會(huì )參考蝶閥的使用與性能來(lái)組合的,接下來(lái)詳細說(shuō)說(shuō)電動(dòng)蝶閥的應用場(chǎng)合。
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